GT5: Twin Ring Motegi Pack DLC en Scion FR-S ’12 review

Sinds vorige week, 27 juni 2012, zijn er twee nieuwe DLC’s verkrijgbaar in de PlayStation Store voor Gran Turismo 5. Het betreft de Twin Ring Motegi Pack, een van Japans bekendste circuits, en de Scion FR-S ’12, het broertje van de Toyota 86. Wij namen de proef op som door achter het virtuele stuur plaats te nemen om zowel met deze gloednieuwe sportauto als op dit wereldcircuit een testrit te maken.

De Scion FR-S ’12 is een compacte FR (front engine, rear while drive) sportauto die nog maar net te koop is in (voornamelijk) Amerika. Het heeft 2 liter motor met een laag zwaartepunt waardoor het een ideale gewichtsverdeling heeft. De auto is dan ook door Scion ontworpen voor puur rijplezier. Het is het broertje van de Toyota 86 die in veelal in Japan wordt verkocht. De layout van de aandrijving maakt het een ideale auto om de autosport technieken onder de knie te krijgen. Als semi-volleerde Gran Turismo 5-bestuurders kennen we die natuurlijk allang al en gaan we gewoon met deze Scio FR-S ’12 knallen over het asfalt!

In het begin lijkt het een wat logge en zware auto. Helemaal als je er niets aan versleuteld. Toch verdwijnt dit gevoel al vrij snel wanneer je de eerste paar bochten door bent. Door de achterwielaandrijving trek je ‘em lekker uit de bocht en kun je auto’s in dezelfde klasse redelijk bijhouden zo niet inhalen. Helaas geldt dit niet voor alle auto’s want sommige zijn gewoon sneller. Maar niets wat een paar af- en bijstellingen niet kunnen verhelpen.

We zullen eerlijk toegeven dat er wel mooiere bakken in onze virtuele garage staan, maar lelijk is deze Scion FR-S ’12 zeker niet. Wat we dan ook erg leuk vinden is het feit dat de auto in het echt hagelnieuw is, maar nu al als DLC … gratis welteverstaan … verkrijgbaar is voor Gran Turismo 5. Je rijdt er lekker mij weg en zwabbert niet direct over het circuit als je een beetje verkeerd stuurt of remt. Wat dat betreft hebben ze bij Scion wel echt gelijk dat dit een ideale auto is om enkele kneepjes van het stuurmansvak te leren. Een pluspunt als je het ons vraagt.

De Twin Ring Motegi Pack is weer heel andere koek. Een beetje race-liefhebber zal het circuit direct herkennen. Het circuit ligt in Japan en zowel een ovaal als een regulier circuit binnen de mogelijkheden. Het ovale ‘Superspeedway’ is 2.4 km lang en wordt voornamelijk gebruikt voor de Amerikaanse motorsporten. Het reguliere circuit is 4.8 km lang en wordt gebruikt voor Super GT en Formula Nippon. Deze Twin Ring Motegi Pack bevat niet alleen deze twee tracks, maar bevat ook de West en East routes die gevormd worden door de eerste helft en de tweede helft van elkaar te scheiden.

En dit is precies waar het Twin Ring Motegi circuit in glanst. In vol ornaat is het een circuit met veel rechte stukken en een paar bochten die, mits je ze niet goed neemt, flink afstraffen. We hebben de baan getest met de Scion FR-S ’12 en een BMW M3 Coupe ’07. We hebben niets aan de auto’s versleuteld en hebben gereden tegen auto’s die ongeveer in dezelfde klassen liggen (sommigen er wat onder, anderen erboven).

Helaas is het niet mogelijk om via Gran Turismo 5 onze replays te uploaden naar bijvoorbeeld YouTube, dus zijn we genoodzaakt om het wat woordelijk uit te leggen. Zowel de Scion FR-S ’12 als de BMW M3 Coupe ’07 waren niet de snelste auto’s op het circuit. Toch konden we, door een andere lijn te volgen en later te remmen, veel inhaalmanoeuvres uithalen. Zo is op de foto hierboven te zien dat we nog een aardig gat moesten dichtrijden. Maar doordat we ietwat later remden en over een iets andere lijn de bocht in gingen, kwamen we er sneller uit dan de rest en haalden we vier auto’s nog voor de volgende bocht in, zoals te zien is op onderstaande foto.

Het circuit leent zich er ideaal voor om te oefenen op je bochten. Sommigen moeten echt genomen worden in een eerste of tweede versnelling zo krap dat ze zijn. Anderen kunnen prima genomen worden in een hogere versnelling, maar wees er dan wel snel bij om inhaalmanoeuvres van anderen af te schermen wanneer zij wel de ideale lijn nemen.

Gran Turismo 5-fans zijn na anderhalf jaar waarschijnlijk nog steeds niet uitgekeken op de digitale autosport van Polyphony Digital. Daar komt bij dat de game altijd goed wordt ondersteunt. De gratis Scion FR-S ’12 en de Twin Ring Motegi Pack (€4,99) laten wederom weer zien dat ook Sony Computer Entertainment en Polyphony Digital nog lang niet klaar zijn met Gran Turismo 5. De Scion FR-S ’12 is gratis, dus gewoon downloaden. De Twin Ring Motegi Pack vinden we wat prijskaartje betreft iets aan de hoge kant. Aan de andere kant, als jij nog steeds niet bent uitgekeken op Gran Turismo 5, dan is dit gewoon verplicht race-voer!